Сельский флот Покровских хуторов

Наше село Покровские хутора славилось мореплавателями. До революции на 240 дворов было 33 парусных судна — целый торговый флот. Судна были деревянные, одномачтовые, двухмачтовые и трёхмачтовые. Занимались торговыми перевозками пшеницы, угля, гравия, арбузов, шкур. Как правило, команда состояла из родственников: отец и сыновья, братья, дяди и племянники. Они же были владельцами или совладельцами судов. На сегодняшний день у них был семейный бизнес.

Суда строили по заказу в основном в Станиславе Херсонской области, доверяли именно местным мастерам.

А какие названия давали: «Любезная дочь», «Любезный отец», «Марат», «Суворов», «Три брата», «Запорожец», «Козак», и прочие.

Об этом рассказывала моя мама. Она помнила названия, кому какое судно принадлежало и как сложилась его судьба.

Например, «Отец доброжелатель» Степана Васькова затонул в болгарском порту Бургас. «Царь Давид» братьев Кабаковых погиб возле Черного Бака. «Быстрый» Макара Кошевого затонул возле мыса Тарханкут. Судно Кирила Глушко затонуло — затоплена турецкая подводная лодка.

Корний Мельник назвал судно «КАМРИТ» в честь детей — Корния, Анастасии, Михаила, Раисы, Ивана, Тамары (по первой букве имени).

Когда началась коллективизация, суда отбирали и передавали в Херсон в тогдашний «Парусфлот». Отобрали двухмачтовый парусник «Козак» в 1930 году и у нашего деда Порфирия Иваненка. А самого его за то, что в 1922 году его судно во время шторма попало к берегам Болгарии, обвинили в шпионаже по доносу Якова Олейника. В 1937 году арестовали и отправили на Беломорканал. Но это уже другая история, печальная…

Лидия Колпакова
Газета «ЧЗ»

Газета «Очаковская неделя» №94 от 31.01.2020 г.