Без Крыма. Как отдыхается на Черном море.
Этим летом Черное море очень приятное и чистое. Этим летом достопримечательности Одесской, Николаевской областей и соседних краёв привлекают особое внимание. Цены — чрезвычайно разные. Главная проблема нашей приморской территории — нехватка инфраструктуры, грязь, запущенность, дезорганизация, небрежное отношение к санитарии. Иными словами, эти курорты, достопримечательности и просто города не очень готовы к наплыву людей, который здесь произошёл и, наверно, дальше лишь будет усиливаться.
Уже второй год активный летний курортно-туристический сезон проходит без Крыма. И пусть есть данные, например, о ста тысячах украинцев, которые отправились на отдых на оккупированный полуостров (их назвал бывший министр курортов и туризма АРК в эфире 5 канала), в целом Крым, конечно, перестал быть одной из главных туристско-курортных зон для наших соотечественников.
Боль и унижение от потери территорий часто компенсируются шутками. Одно из популярных — фотография переполненного людьми пляжа где-нибудь на Одесской или Херсонской областях с подписью о, соответственно, одесских или херсонских предпринимателях, которые выражают искреннюю благодарность предпринимателям Крыма. По правде говоря, курорты украинского Причерноморья переживают заметный бум, и пляжи в основном действительно переполнены.
«Я ещё такого сезона не помню», — говорил один сторож в Затоке; показательная деталь, — сказал он на вполне естественном украинском языке.
И если это однозначно хорошо и питательно для туристическо-курортного бизнеса областей, которые выдержали под российским давлением в 2014 году, то интересно взглянуть также и на то, сколько удовольствия и релакса получают от «альтернативного Черноморья» сами гости южных краёв, их нескольких важных точек.
Сразу оговоримся: конечно, в Украине сегодня нет никаких полноценных «замен Крыма».
Морские и приморские места Николаевской, Одесской, Херсонской и Запорожской областей не имеют ни такого климата, как на южном побережье Крыма, ни такой концентрации памятников архитектуры, природы, археологии, истории, как на «полуострове спотыкания».
Это следует принять как факт. Зато есть определённое количество природных и рукотворных достопримечательностей, несколько красивых и достойных внимания городов, степь, лечебные грязи и, наконец, море с лиманами. То есть, собираться в путешествие всё же есть ради чего.
Ольвия. Раскопки над пляжем
Вот, например, Ольвия. Это — руины на месте античного греческого города в селе Парутино под Николаевом. Колония выходцев из Милета, как считается, существовала с VII века до нашей эры до IV века нашей эры, была одним из крупнейших греческих центров в Северном Причерноморье.
Здесь торговали, чеканили монеты с дельфинами, возводили храмы языческих богам и периодически воевали с «варварами» (хотя время от времени попадали в зависимость от них). На высоком берегу над Днепровско-Бугским лиманом сегодня сохранились в основном фундаменты различных зданий – от храмов до казарм поздних римских легионеров.
Есть курган, есть уютный маяк — правда, совсем не античных времён, — наконец, есть множество раскопок, поэтому прямо под ногами на тропинках лежит целая куча черепков, ими здесь когда-то даже мостили улицы. В Ольвии сейчас заповедник, работают сразу два музея.
За пределами музейной территории, то есть чуть южнее, берег лимана под холмами очень уютный и удобный для купания. Некоторые разбивают здесь палаточные лагеря, но это не всегда просто для туристов. Часто жильцы палаток проводят целый день, копая и просеивая грунт на соседних с «канонической» Ольвией холмах.
Потому что считается, что далеко не вся территория полиса охвачена раскопками и взята под охрану государством, в частности, заметная часть города якобы находится под водой… В любом случае купаться здесь — сплошное удовольствие, вас порадуют монументальные виды.
Ольвия — редкое место на подконтрольном Украине Причерноморье, где нет больших толп. Собственно, о Ольвии не так много людей вообще знает, а кто слышал, часто не уверен, сохранилось ли там что-то.
В принципе, основная информация есть в интернете, но для этого нужен какой-то повод её там искать! Тут нужна была бы какая-то информационная, познавательная кампания. В конце концов, элементарная реклама в соседних крупных городах, откуда приезжают туристы.
Однако даже если мотивировать большую часть людей посетить Ольвию, они непременно столкнутся с рядом трудностей. Например, транспорт. Основной способ добраться до Ольвии — приехать туда из Николаева автобусом Очаков–Николаев (рейс не по основной трассе, а через села на побережье).
Это и лишний повод прогуляться по Николаеву, где тоже симпатичный лиман, неплохие скверы и парки, несколько стильных архитектурных памятников эпохи классицизма, музеи. Но сам автобус — совсем старый советский «ЛАЗ», ходит не слишком часто и не по очень удобной, разбитой дороге, ездить по которой на личном транспорте — занятие для любителя.
В самом Парутине же где-то сдают комнаты для ночлега, но найти их не так просто, часто они оказываются занятыми: например, автору этих строк пришлось проситься на ночлег в общежитие возле автобусной остановки. А вечернего городского транспорта из Парутинo нет ни до Очакова, ни до Николаева.
О прочих элементах туристической инфраструктуры тоже не особо приходится говорить. То есть, Ольвия — красота и культурно-исторический символ в чистом виде, для тех, кто готов преодолевать препятствия, а не просто расслабленно наслаждаться южным воздухом и пейзажами. Это подходит не всем и не всегда.
Будут ли места в маршрутке на Одессу
Еду в Очаков, одно из главных курортных городков Николаевской области. Лиман здесь переходит уже в обычное море. Пляжи вполне приемлемые. Но прочие условия не столь благоприятны. Так, в первые дни августа здесь были переполнены домики, квартиры и гостиничные номера. В редких свободных местах хозяева не хотели брать на короткий срок.
При этом, по их словам, в городе уже несколько дней не было воды, и за ней ходили на пляж. Транспортная система в Очакове, конечно, не сравнима с Парутино, но тоже далеkа от идеала. Зато из Очакова можно на кораблике переправиться на Кинбурнскую косу с прекрасным особенно чистым морем и заповедной природой.
В самом городе следует отметить, что коса особо не рекламируется, корабли туда нужно искать, достаточно быстро ориентируемся на месте.
Еще один известный николаевский курорт — Рыбаковка. Её главная изюминка — это остров Березань, на котором в разные времена были города, крепости и просто контрольные пункты, а теперь живут археологи и можно побродить среди романтического степу, руин, на ветру, который спасает от всевозможного солнца. Деревьев и теней в украинском Причерноморье, мягко говоря, мало.
Помимо острова, Рыбаковка ничем особо не выделяется. Мелкое море, довольно условная инфраструктура, пляжи почти без тени. Впрочем, людей здесь полно, переночевать в местах с очень разным уровнем комфорта и цен не так просто.
Корабли до Березани ходят с пляжа утром и днём, пребывание на острове длится всего один час и сопровождается достаточно элементарной, наивной экскурсией.
Маршрутки из Рыбаковки в Николаев отправляются часто; в Одессу — только два раза в день, и билеты на них нужно заказывать по телефону не менее чем за сутки, иначе в лучшем случае предложат ехать стоя (снова же, учитывая качество местных дорог).
На Одесчине - лучше
Значительно лучше ситуация с инфраструктурой в основных туристических и курортных точках Одесской области, хотя транспорт здесь тоже всегда безумно переполнен.
Зато, скажем, в Белгороде-Днестровском, городе, который славится своей масштабной и эффектной крепостью, но реже упоминают руины античной Тиры или армянскую и греческую церкви XIII–XIV веков, расположенные поблизости, можно обосноваться без проблем.
Из Белгорода также ходят электрички и маршрутки по самому «купальному» маршруту – через Затоку, Каролино-Бугаз и меньшие курортные местечки на косе между Днестровским лиманом и морем или около него вплоть до самой Одессы (где всё так же безумные толпы).
Этим летом Черное море очень приятное и чистое. Этим летом достопримечательности Одесской, Николаевской областей и соседних краёв привлекают особое внимание. Цены — чрезвычайно разные. Где-то можно было найти жильё за несколько сотен гривен за ночь, где-то — за несколько десятков.
Шляхом Крымy чи Грузії?
Многих порадует отсутствие печально известных кримских проявлений украинофобии. Напротив, во многих из описанных городов и сел большая часть местного населения украиноязычна.
Главная проблема нашей приморской территории – нехватка инфраструктуры, грязь, запущенность, дезорганизация, небрежное отношение к санитарии. Иначе говоря, эти курорты, достопримечательности и просто города не очень готовы к наплыву людей, который здесь случился и, наверно, дальше лишь усилится. Так что любая поездка здесь требует очень и очень тщательного планирования.
Преобразование из самозаглубленной провинции в курортную зону – немалая работа: и техническая, и психологическая. Вопрос лишь в том, будет ли она осуществляться. Будут ли происходить изменения в инфраструктуре, будут ли улучшены условия, если спрос уже велик, если сюда приезжает куча людей?
Или можно ограничиться повышением цен! Выберет ли наше Причерноморье этот, по сути, крымский путь (хотя с транспортом в украинском Крыму было немного легче — зато хуже с ценами и хамством), или же попытается создать, как иногда говорят, «украинское Батуми», думаю, станет понятно уже в ближайшее время.
Олег Коцарёв,
