Миколаївський порт шукає інвесторів для двох проєктів вартістю $165 млн
Державне підприємство «Миколаївський морський торговельний порт» (ММТП) планує залучити інвесторів до реалізації проєктів створення ліхтеровочного морського термінала в Очакові та реконструкції восьмого причалу порту з загальною сметовою вартістю близько $165 млн.
За повідомленням прес-служби порту, планується, зокрема, на умовах концесії реконструкція причалу №8 загальною сметною вартістю за цінами 2009 року 141,746 млн грн (приблизно $18 млн за поточним курсом — ІФ).
Разом з тим, для початку реалізації проєкту на концесійній основі потрібне прийняття урядом постанови, що затверджує перелік об’єктів права державної власності, які можуть передаватися в концесію, зазначено у повідомленні.
За проєктом, планований універсальний перевантажувальний комплекс із причалом №8 матиме довжину причалу 190 м, довжину допоміжного причалу — 71,5 м, глибину біля причальної стінки — 10,5 м (конструкції причалу розраховані на можливість збільшення глибини у перспективі до 11,5 м), обладнання — портальні крани вантажопідйомністю 40 т — 3 шт. Середньорічний планований обсяг перевалки вантажів — 1,3 млн т.
Можлива спеціалізація: руда, вугілля, чорні метали, лом ч/м, різні навалочні вантажі. Термін окупності інвестицій — близько 7–8 років. Кількість нових робочих місць — 129. Майно, передане в концесію — три відкриті складські майданчики загальною площею 13 951 тис. кв. м.
У рамках концесійної угоди концесіонер отримує право на створення штучного земельного ділянки, що дозволить створити відкриті склади загальною площею понад 15 тис. кв. м. За попередньою експертною оцінкою, щорічні концесійні платежі можуть скласти близько 6 млн грн.
Необхідність реалізації проєкту будівництва ліхтеровочного морського термінала Бузько-Дніпровсько-Лиманського басейну з загальною сметною вартістю будівництва $147,13 млн обумовлена диверсифікацією місць перегрузки сипучих та навантажувальних вантажів у напрямку Південно-Східної Азії та Китаю, підвищенням комерційної привабливості портів Бузько-Дніпровського басейну з обробки суден типу panamax.
Реалізація даного проєкту, згідно з повідомленням, інтегрує порти та термінали басейну в транзитні перевезення між двома макрорегіонами — Європейським Союзом та Азійсько-Тихоокеанським регіоном, перш за все Китайом; підвищить транзитний потенціал України.
Розміщення планується на оперативній акваторії та підхідному каналі в районі Очакова, наданій у користування порту.
Глибина акваторії — 15 м, вантажообіг — 5,5 млн т на рік, термін окупності — 8,5 років.
Миколаївський МТП розташований на території площею 97,3 га та акваторії 224,5 га. Він з'єднаний із Чорним морем Бузько-Дніпровсько-Лиманським каналом. Порт має 15 причалів загальною протяжністю 2962,2 м.
Джерело: trans-port.com.ua
