Зерновий комплекс та очаківці. Проблеми сусідства

15 травня 2014 року було введено в експлуатацію першу чергу комплексу з перевантаження та зберігання зернових культур компанії «Ю-Порт Очаків» ємністю 20 тисяч тонн. Відкрито гарно, з перспективою розвитку напрямку цієї галузі, створенням нових робочих місць.

Минуло трохи часу з того моменту, розпочалися будні. Багато мешканців міста та району, мабуть, не знають, що вже другий рік підприємство працює без будь-яких дозволів, наявність яких обов'язкова згідно з законодавством України.  Зазначимо — на сьогодні це діюче Законодавство, його ніхто не призупиняв і не скасовував.

Однак підприємство увесь цей час ігнорує вимоги Закону, не зважився розробити та довести до логічного завершення необхідні документи. Адже наявність окремих документів тягне за собою платежі до бюджету, наприклад, за викиди в навколишнє середовище. Представники екологічної інспекції не допускаються до перевірок. Крім обов'язкової заяви про наміри перед будівництвом комплексу, мешканці Очакова та Очаківського району не поінформовані більше про його діяльність у рамках природоохоронного законодавства. У деяких виникають запитання щодо екологічної безпеки: чи сильне запилення повітря, чи не з'являються чи не проливаються щось у водну акваторію тощо. І зрозуміти їх можна — Очаків розташований нижче за течією, яке згодом приносить усе на міське побережжя.

І багато очаківців виживають у ці важкі часи лише завдяки організації літнього відпочинку для приїжджих. А хто тоді до нас приїде, якщо є проблеми?

Керівництво підприємства працівниками екологічної інспекції неодноразово вказувалося на необхідність усунення наявних порушень природоохоронного законодавства. Але справа й досі лишається нерозв'язаною.

Відкриття комплексу у травні минулого року, як показує час, поки що було найяскравішим епізодом. Очаків та Очаківський район, окрім вище зазначених порушень природоохоронного законодавства, мають також зношені дороги. Підвезення до комплексу в даний час здійснюється лише автомобільним транспортом. Зерновози завантажені настільки, що наші дороги (їхня категорія не передбачена для такої ваги) просто не витримують навантаження. Не машини швидкої допомоги, шкільні автобуси чи легкові автомобілі руйнують дороги, а саме щільно завантажені вантажівки. Через бездоріжжя власники машин змушені постійно ремонтувати свій транспорт. Облдержадміністрація кілька місяців тому доручила районним держадміністраціям та рекомендувала виконавчим органам міських рад спільно з керівниками підприємств, що використовують великовантажний транспорт, налагодити щомісячний, а за потреби — щоденний моніторинг перевезень. Мешканці міста та району також не поінформовані з цього питання — тож виникають питання щодо виконання цього доручення. Більшість не розуміє, яку велику шкоду дорогам завдає навіть невелике перевантаження. Яке саме порушення вагових норм є причиною того, що більшість наших доріг перебувають у плачевному стані. Вагові норми повинні дотримуватися. Тільки за цієї умови наші дороги зможуть служити довго.   

Коли саме керівництво підприємства повернеться обличчям до очаківців та вимог природоохоронного законодавства — невідомо. Питання залишається відкритим.

С. Кузнєць,
державний інспектор з охорони
навколишнього середовища Чорного моря,
депутат Очаківської міської ради