Яхтінг у Очакові

Лист Очаківцям

Я цього року побував на вашому святі міста, з урочисто оформленою сценою — панно з видом на парусну регату Ніколаївського та Херсонського яхт-клубів, на Кубок Кінбурнської коси.

Вже виникли запитання: Кінбурнська коса Очаківська, а регата Херсонської та Миколаївської Парусних Федерацій.

Своїх яхт в Очакові немає (не рахуючи моєї, на той момент стоячої на гідроузлі), а сцена прикрашена чужим святом життя. ПОКАЗУХА для кого? Кого хотіла обдурити мерія?

Ви (очаківці) навіть не підозрюєте, на яких валютних грошах ви живете. Хто з очаківців знає, що акваторія лиману в районі сіл: Іванівка - Яселка - Дмитрівка це найкраще місце для тренувань збірних країни (молоді від 6 до 18 років). Це місце - кузня олімпійських парусних резервів. Там можна проводити міжнародні регати олімпійських класів яхт.
Глибини — мілководдя (великі судна та яхти, навіть моя, туди не сунуться; малечі — безпечно). До фарватеру — 5 морських миль (9 км). Більше ніж потрібно для тренувань і гонок.
Вітер — є! Завжди, за рідкими винятками! (тому там ставлять вітряки).

Урегулюйте з митницею та прикордонниками, щоб не здирали з яхтсменів кров, і до вас потягнуться люди. А там подивишся як парусна молодь виросте — прийме естафету й розвинуватиме яхтинг. У Туреччині місця для зимового простоя європейських яхт вже не вистачає — у них дешево, а прикордонна бюрократія відсутня (та там бюрократії немає, турист-яхтсмен — це «святе тварина», що несе золоті яйця до скарбниці країни). З них навіть віз не запитують — куди яхтсмен піде від своєї яхти.

…
Міський бюджет не може собі дозволити придбання та утримання дуже дорогого обладнання
І не потрібно придбувати та утримувати, були б кістки — м'ясо наросте. Кості — це приміщення парусної секції ДЮСШ, майстерня Клубу Юних Моряків і хороший майстер — яхтобудівник. Під КЮМ муніципалітет міг би передати занедбані майстерні колишнього Рибхоза Іванівки і там же розташувати літню базу для парусної секції ДЮСШ. З'являться дитячі паруси — почнуть з'їжджатися парусні секції з інших міст (завжди приємніше займатися влітку парусом на морі з вітром, ніж чекати вітру у затоці на річці). Мої друзі — тренери, яхтсмени привезуть туди своїх дітей, хоча б раз із цікавості. А чи захочуть вони приїхати вдруге, залежить від наших спільних зусиль та гостинності. А у нас люблять одразу дерти гроші, як у останній раз.

І піонерський табір там якийсь є. А до дітей будуть приїжджати їхні батьки (а це також грошовий приток до району). Пошнеться приплив прибулих — їм знадобиться інфраструктура, а попит визначає пропозицію (нові робочі місця). Тільки в моєму мікроавтобусі на ділянці траси Очаків — на одній із ям лобове скло з ущільнювача вискочило! Добре, що не випало і не розбилося — швидкість була невелика. За такою дорогою до дітей часто не наїздишся. На ній варто було б мати велосипедні смуги, велосипедисти теж надають перевагу кататися далі від трас типу Миколаїв — Одеса.
Нині ці місцевість населена алкоголіками та циганами, що вночі лазять по дворах, щоб щось украсти на металобрухт.
Головне — бажання і щоб бюрократія не лізла до «ДІТЕЙ» тим, хто ними займається. Якщо я куплю гоночний парусний човен олімпійського класу для занять дітьми, а завтра почну навчати юнаків з моїх матеріалів будувати такі човни, то максимум через 2–3 роки в Очакові буде власний спортивний флот, бо більше ніж сидіти в Інтернеті (у кращому разі) дітям немає чим займатися у плані творчості. На це потрібно ОГО! 12 - 16000 грн/міс. Потім ці юнаки (уже вміючи керувати парусом) з яхтами вийдуть на пляж і почнуть розважати навчанням керуванню парусами пляжників (і потечуть гроші до казни, це вже платники податків). Виростають майстри, у перспективі — працівники сервісу яхт (гарні майстри у цій галузі вже зараз дефіцит, а у світлі Інтернет-залежностей — проблема світового масштабу).
Мені адміністрація Аквапарку (Очаків) скаржилася, що у відпочивальників з Росії на депозитах залишається багато грошей, на ці гроші їм НІЧОГО запропонувати! - А ви парусні човни для розваг пропонувати не пробували? Багатьом людям подобається навчитися на малих дитячих парусних човнах, а вітрильний серфінг подобається.

Очаків не байдужий до свого розвитку, його розвиток потрібно дивитися з боку моря. А не з моря — із Очакова.
(Ну... на моє дилетантське бачення).

Можете вважати це чернеткою листа міському голові Очакова.

З повагою, Дмитро Полтавцев

Інформацію про мене можете знайти в соцмережі на проекті Мій Світ

P.S. Щоб не порушити закон про авторське право ми звернулися до автора з проханням опублікувати його лист у відкритий доступ. Ось відповідь:

Дозвольяю, розміщуйте. Гірше від цього нікому не стане, а конструктивна критика — завжди корисна.
Я цим усе одно займуся, це лише питання часу та фінансів. І неважливо мені буде допомагати держава чи буде «вставляти палки в колеса», як це завжди у нас буває з будь-яким добрим починанням. Я переконаний у тому, що яхт-школа в Очакові буде, зі мною чи без мене — це лише питання часу.

Хочеться вірити, що очаківці та влада міста підтримають Дмитра у його починаннях. І «палок у колесах» буде саме стільки, щоб збудувати з них зайву яхту.

А ще хочеться вірити, що таких людей буде більше, і наполегливості у них буде чимало.

Дякую Вам, Дмитро, за віру в Очаків, за ентузіазм і бажання робити добре діло.